Metal gummidele er metal- og gummikompositprodukter, som anvendes i vid udstrækning i byggeteknik, brofremstilling, jernbanetransport og andre områder, med en levetid på 6 år, og aldringsårsagen skyldes hovedsagelig ældning af gummidele.

Kun inden for jernbanevogne udskiftes hvert år mere end 8000 tons metal-gummikompositdele, herunder næsten 2000 tons gummi. Det meste af den traditionelle måde at håndtere disse affald metalgummi dele som affald genanvendelse, og derefter bruge forbrænding måde at håndtere.

Efter den høje temperatur af metalskelettets faseændring, der påvirker den sekundære anvendelse; gummi i forbrændingen ud over kuldioxidemissioner, vil producere et stort antal skadelige gasser, der forurener atmosfæren.

Genbrugsaffald metalgummi kompositprodukter til miljøbeskyttelse afskumning behandling, gennem ikke-destruktiv stripping teknologi, således at metaldele og gummiprodukter fuldfører stripping, opdelt i to henholdsvis bortskaffelse. Hele strippeprocessen forårsager ikke skade på både metal og gummi, og skaber ikke forurening.

Metalskelettet kan genanvendes til den elastiske sideleje krop, akselboks gummipude, aksial gummipude osv. Den strippede affaldsgummi kan laves til en række genbrugsgummi gennem yderligere forarbejdning for at opnå genbrug, lavet af fodmåtter, gummibane og andre low-end produkter.

En sådan proces kan genanvendes 3 gange, genfremstillingsteknologi vil være brugen af metal skelet levetid fra de oprindelige 6 år til de nuværende 24 år, svarende til at forlænge livscyklussen på 3.
 
Et system styrer tre robotter, der arbejder uafhængigt af hinanden, og hver robot identificerer automatisk emnet og ændrer slibematerialet. Robotarmene arbejder metodisk, overfører, identificerer, sliber og vender .... Hver handling er præcis, på punkt og glat.
 
På nuværende tidspunkt er opførelsen af fase 1 og fase 2 af renoveringsprojektet for metalgummidele fuldstændigt afsluttet, produktionskvalifikationer og personale er på plads, udstyr og faciliteter er sat i normal brug, produktionsorganisationen kører normalt i henhold til lovgivningen, og produktionen af metalgummidele til jernbanevogne med en daglig produktion på 200 kan realiseres for at opfylde produktionskapaciteten for jernbanevogne med en årlig produktionskapacitet på 60.000 metalgummidele.